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Hangar de stockage H936-30 isolé 100mm

Hangar de stockage H936-30 isolé 100mm

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Hangar de stockage H936-30 isolé 100mm
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Width
909 cm (=Outer dimension including metal sheeting) (+32 cm including rain gutters)
Length
3,640 cm (=Outer dimension including metal sheeting)
Height
312 cm (side), 435 cm (ridge)
Unobstructed floor space
850 x 3,590 cm ≈ 305 m²
Roofpitch
15˚
Maximum snow load
1,3 kN/m² in combination with 0,85 kN/m² wind load DIN EN 1991-1-3:2010-12 and DIN EN 1991-1-3/NA:2010-12 compliant
Maximum wind load
0.85 kN/m² in combination with 1.3 kN/m² snow load DIN EN 1991-1-3:2010-12 and DIN EN 1991-1-3/NA:2010-12 compliant
Overhead door (included)
305 x 275 cm (H x W), color RAL 9002 (grey white), clearance 301 cm, including latch for padlock (padlock not included). Cannot be opened from outside. The door consists of sandwich panels with a thickness of 4 cm. The outside has a micro-profile, the inside is horizontally profiled. Running rails of galvanized steel. Galvanized door fittings. Steel cables with six-fold safety. Spring package is suitable for a minimum of 30,000 door movements. EPDM seals around and between the panels.
Overhead door (only in side walls)
256 x 274 cm (H x W), color RAL 9002 (grey white), clearance 255 cm, including latch for padlock (padlock not included). Cannot be opened from outside. The door consists of sandwich panels with a thickness of 4 cm. The outside has a micro-profile, the inside is horizontally profiled. Running rails of galvanized steel. Galvanized door fittings. Steel cables with six-fold safety. Spring package is suitable for a minimum of 30,000 door movements. EPDM seals around and between the panels.
Electric opener overhead door (optional)
220V drive unit with LED lighting + 2x remote control + complete installation set
Man door (1 included)
Opening dimensions 209 x 93 cm, color RAL 9002 (grey white), including door handle with backplate and integrated lock (1 key, prepared for 17mm cilinder). All-steel door with rock wool filling, sheet thickness 0.9 mm, with four-sided EPDM sealing rubbers. Direction of rotation can be executed both left and right.
Door positions
The storage building comes standard with an overhead door and a man door in the front wall. Other door positions are possible, taking into account:  An overhead door opens by means of rails that hang horizontally in the space, so that the guide rails can interfere with each other with certain door position combinations.
Metal sheeting
- Roof panel: profiled sandwich panel. Insulant: PIR (NEN-EN14509) - Wall panel: profiled sandwich panel. Insulant: PIR (NEN-EN14509) Polyester coating, thickness 25 μm, maintenance free. Inner side wall panels RAL 9002 (grey white). For the outside of the roof panels you can choose between the colors RAL 9002 (grey white) and 7016 (anthracite grey) For the outside of the wall panels you can choose between the colors RAL 9006 (white aluminium), 7038 (agate grey) and 7016 (anthracite grey)* *Colors can slightly differ from reality.
Skylights
16 insulated polycarbonate skylight panels. Only available for thickness 40 mm. Dimensions light surface 432 x 110 cm per panel.
Steel structure
Galvanized steel S390, c-profile, thickness 2,0 / 2,5 mm, truss distance 3,3 meter.
Gutter system (optional)
Set of steel roof gutters and downspouts in the colors Aluzinc or RAL 7016 (anthracite), width of gutter 125 mm, diameter of downspout 80 mm
Anchoring
For a permanently installed building Option 1. Concrete foundation Concrete (strip) foundation to be prepared according to Kroftman drawings (included). Base rail of building is bolted with concrete anchors (not included). The concrete surface needs to be perfectly straight to obtain a watertight joint of the walls. Option 2. Prefab concrete slab elements Construct a sandbed to the frost line containing a spacious floor of prefab concrete panels (concrete slab elements) of 16 cm minimum. The soil profiles of the storage building need to be fastened with concrete anchors (not included). This option is economical and fast. The surface must be flat, with a permitted slope of max. 1 cm/m1 in one direction only. A curved surface is not allowed. A slope in the installation surface must be filled out during installation, resulting in additional work. For a temporarily or semi-permanently installed building Option 3. Earth anchors (not included)* Earth anchors 1,200 x ∅25 mm for anchoring on pavement, asphalt or hard gravel. The installation surface must be straight with a maximum slope of 1cm/m1 limited to one direction. A curved surface is not allowed. A slope in the installation surface must be filled out during installation, resulting in additional work. Base rail holes of ∅30 mm are to be drilled on-site. (adequate holes aw is included). Installation of your steel building with earth anchors saves time and money and is the perfect solution when only temporily constructions are allowed or needed.
Average assembly time for DIY with 4 persons
8 days Some parts need to be made to fit on-site.
Shipping weight and dimensions (L x W x H)
13,700 kg, 500 x 120 x 140 cm (6 pallets)
Documentation
Construction drawings, structural calculations in accordance with EUROCODE and assembly manuals are included free of charge.
Warranty
Metal sheeting and gutter system: 10 years descending warranty against rust perforation and discoloration Steel structure: 10 years descending warranty against rust perforation Skylights: 10 years descending warranty against breakage Overhead door and man door: 10 years descending warranty against rust perforation and discoloration, 1 year mechanical warranty. Electric opener: 2 years or 5.000 cycles Assembly: 6 months warranty on correction installation of the supplied materials if assembled by Kroftman (or its partners).
Options
- Electric opener (including 2 remote controls) - Gutter system in the colors Aluzinc or RAL 7016 (anthracite grey) - Extra man doors (non-matching keys) - Overhead door in back wall - Overhead door in the side walls 256 x 274 cm (H x W)
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Les hangars répondent aux conditions de performance pour la sécurité incendie des halls tels que citées dans le Décret sur la construction de 2003. Cela signifie qu’en cas d’incendie, la construction reste assez longtemps intacte pour ne pas s’écrouler prématurément. Si vous voulez augmenter la sécurité incendie pour les personnes et les objets, nous vous conseillons d’équiper le hangar d’une installation sprinkler.

Pour la série H c’est possible. Vous pouvez l’indiquer lors de la composition du hangar de stockage sur la page du produit. Au besoin, vous recevrez un plan de construction adapté. Les portes d’entrée et portes roulantes supplémentaires peuvent être montées dans la façade arrière ou les parois latérales.

Pour la série E, il n’est pas possible de commander des portes d’entrée ou roulantes supplémentaires.

Toutes les portes d’entrée sont munies d’un cylindre. Les portes roulantes sont équipées d’un loquet pour cadenas (non inclus). Les portes sectionnelles peuvent être ouvertes manuellement que de l’intérieur. Les hangars se ferment donc complètement.

Dans les spécifications du produit, vous trouverez la charge du vent et la charge de neige maximales telles qu’elles sont décrites dans les calculs de résistance officiels. Nous vous recommandons de ne placer le produit que dans des zones de vent et de neige qui ne dépassent pas ces normes. Si vous choisissez quand même de placer le hangar de stockage ou la tente dans une région où les charges du vent ou de la neige maximales sont plus élevées, c’est à vos propres risques et la garantie s’annule.

Tous nos hangars de stockage peuvent être allongés indéfiniment avec un multiple de 3,0 (hangar E500), de 2,7 (hangars H600, H700h et H800h) ou de 3,3 mètres (hangar H900-H1000-H1100-H1200). Les hangars E500 peuvent être assez ajustées facilement à la taille souhaitée lors du montage en raccourcissant toutes les parties horizontales entre les deux derniers cadres. Aussi la longueur la plus courte peut être raccourcie de cette manière. Les hangars des séries H600, H700h, H800h, H900, H1000, H1100, H1200 ne peuvent pas être raccourcis.

La largeur de l’hangar ne peut être ni augmentée ni diminuée.

Les hangars sont livrés par défaut sans gouttières ni tuyaux de descente. Vous pouvez commander le dispositif d’écoulement des eaux en option. Le système de gouttière de Kroftman pour les hangars de stockage et entièrement fabriqué en tôle d’acier galvanisé. Le système consiste en des gouttières aux deux côtés du hangar avec colonnes (plus coude de coulée) jusqu’au niveau du sol. La capacité de la gouttière et le nombre de colonnes sont accordés aux dimensions du hangar. Les couleurs gris clair perlé (RAL9022) et gris anthracite RAL7016 sont livrables de stock par défaut. Vous trouverez davantage de détails sur la page de téléchargement.

La principale différence est qu’une porte roulante est constituée d’une plaque d’acier continue et qu’une porte sectionelle ext construite avec segments creux en aluminium, remplie de mousse PUR isolante. Cela signifie qu’un hangar isolé ne peut fonctionner qu’avec une porte sectionelle. Avec un hangar non isolé, vous pouvez choisir parmi les deux.

Porte sectionelle

Caractéristiques de la porte sectionelle

+ Isolant
+ Ouvre complète, donc pleine hauteur à utiliser
+ En cas de dommage, seul l’élément endommagé doit être remplacé
+ Fait moins de bruit
+ Résistant aux effractions: ne peut être ouvert manuellement de l’intérieur

– Ne peut être ouvert de l’extérieur (sauf avec télécommande)
– Plus cher
– La porte sectionelle est suspendue horizontalement dans la pièce, de sorte que la hauteur de travail dans le hangar ne puisse être pleinement utilisée

Porte roulante

Caractéristiques de la porte roulante

+ Utilisation plus efficace de l’espace intérieur car la porte s’enroule au-dessus de l’ouverture de la porte
+ Peut être ouvert de l’extérieur
+ Plus abordable

– La hauteur de passage est inférieure (environ 10 cm) car la poutre inférieure (avec la poignée) est suspendue à l’ouverture de la porte

Voir également notre Question & Réponse sur comment monter une porte roulante ou sectionelle

Vous pouvez créer un hall d’entrée couvert en montant la paroi avant dans la deuxième ou troisième attelle. Vous avez évidemment la même possibilité à l’arrière.

Nos hangars sont livrés sans motorisation en standard. En option, vous pouvez commander un moteur électrique (avec 2 télécommandes) pour la porte roulante ou la porte sectionelle.

Les hangars de Kroftman se placent toujours sans fondation. Cet avantage distinctif vous permet d’économiser énormément sur les coûts totaux du projet. Le placement d’un hangar de stockage peut alors se faire beaucoup plus vite et à moindre coût. Le hangar peut également être placé sur des plaques Stelcon®, l’asphalte, le pavage et même sur une fraction de sable, gravier ou gravas tassée.

Regardez aussi notre page spéciale sur les options d’ancrage.

Kroftman ne fournit que des hangars sans fenêtres. Si vous souhaitez placer une ou plusieurs fenêtres dans votre hangar, vous devez le faire vous-même. Tenez alors compte du fait que le calcul de construction n’est plus applicable et que la garantie applicable sur la construction et la tôle expirera.

Oui, c’est possible. Vous recevrez alors une tôle supplémentaire pour fermer l’ouverture de la porte.

Si vous voulez garder le hangar du gel et de la condensation, vous pouvez toujours l’isoler vous-même. Pour ce faire, vous montez de l’isolant en plaques dur (par ex. panneau sandwich EPS, PIR, Styrodur®, Isover®, Fastfixx®) qui s’adapte entre les gaines en acier du châssis, après quoi les joints sont couverts/mastiqués. l’épaisseur idéale de la plaque est égale à la profondeur des profils en acier ; 75 mm et/ou 50 mm (voir les plans de construction). En raison des « ponts thermiques » résiduels et de la porte roulante non isolée, le hall est moins approprié pour un chauffage intense. Tenez également compte du fait que la charge de neige maximale autorisée doit être diminuée du poids de l’isolation du toit.

Aux hangars de stockage des séries E500, il est possible de construire une porte roulante de taille différente. Nous livrons ensuite le hangar complet sans porte roulante, de sorte que vous puissiez commander vous-même une porte roulante aux dimensions souhaitées.

En raison d’une construction en acier différente, il n’est pas possible d’installer une porte roulante ou sectionelle plus large aux hangars des séries H600, H700h, H800h et H900.

Voulez-vous installer une porte roulante ou sectionelle plus haute ? Ensuite,vous devez construire le hangar sur une fondation surélevée pour agrandir l’ouverture de la porte industrielle.

Oui, c’est possible. Pour le calcul de la charge de neige maximale, il faut déduire le poids des panneaux photovoltaïques de la charge de neige.

Exemple : supposez que la charge de neige pour un hangar déterminé soit de 1,2 kN/m², alors le toit peut supporter 120 kilos de neige par mètre carré.
Si des panneaux photovoltaïques pèsent par exemple 40 kg, il vous reste 80 kilos. Pour une région dont la charge de neige est inférieure à 0,8 kN/m² (80 k par mètre carré), le hangar peut être placé avec des panneaux photovoltaïques.

Le Dripstop® est une couche de feutre qui est fixée par défaut contre les panneaux de toit des hangars de stockage non isolés de la série H. Elle fait en sorte que les marchandises et les matériaux de valeur restent au sec, même en cas de condensation.

La condensation se forme lorsque les températures extérieures baissent en soirée, tandis que la température intérieure est encore relativement élevée. Le Dripstop® absorbe la condensation et la libère dès que la température extérieure augmente. L’humidité s’évapore ensuite. On évite ainsi que la condensation ne s’écoule de la tôlerie et endommage les machines ou produits entreposés.

Explication du fonctionnement du Dripstop®

Comparaison entre un toit avec et sans Dripstop®

Les hangars sont ventilés à l’avant et à l’arrière, sous l’assiette du toit (bordure de rive), mais ceci n’est pas calculé. Pour les hangars de stockage, aucune norme de ventilation n’est nécessaire à moins que son utilisation le prescrive. (par ex. en cas de stockage de produits chimiques).

Oui, c’est possible. Vous recevrez alors une tôle supplémentaire pour fermer l’ouverture de la partie avant. Notez que la hauteur de la porte industrielle dans une paroi latérale est plus basse que dans une façade avant ou arrière.

Vous pouvez, mais dans ce cas la garantie s’annule. Les tôles sont pourvues d’un enduit de surface en polyester. Si celui-ci est recouvert d’une couche de peinture, l’enduit n’offrira plus de protection complète.

Pour la série H, la porte d’entrée peut être montée sans problème à gauche ou à droite de la porte roulante. Et avec l’ouverture à gauche ou à droite au choix.

Pour la série E500, la porte d’entrée ne peut être montée qu’à droite de la porte roulante.

Vidéo d’installation d’une porte roulante Janus (à utiliser uniquement dans des hangars de stockage non isolés)

Vidéo d’installation d’une porte sectionelle Novoferm (Alpha) T450 pour la paroi avante / arrière

Vidéo d’installation d’une porte sectionelle Novoferm (Alpha) T240 pour la paroi latérale

Non, il faut qu’ils soient espacés au minimum de 100 cm, conformément aux lois et prescriptions prescrites. Un espace d’un (non isolé) ou deux (isolé) mètres entre les hangars est également nécessaire pour le montage.

Pour tous nos hangars de stockage, nos tentes de stockage et nos abris sur containers, nous avons des calculs de résistance disponibles en allemand. Ceux-ci sont disponibles sur demande et gratuitement.

Pour ces calculs de résistance, nous travaillons avec des ingénieurs allemands. Ces calculs respectent toujours la norme ‘Eurocode’ complétée par les codes allemands DIN + DIBt garantissant une large acceptation aux niveaux européen et international. Pour conserver le statut juridique, nous fournissons uniquement les documents originaux non traduits en langue allemande. Si cela vous pose problème, vous pouvez utiliser ces documents pour demander à un ingénieur local d’établir un calcul de résistance dans votre propre langue, qui réponde à vos exigences locales.

Cela dépend du produit et des règles locales. Si le produit est placé quelque part de manière provisoire, un permis n’est généralement pas nécessaire. Pour les placements (semi) permanents, il convient de contacter votre administration locale ou régionale.

Pour demander un permis de construire, vous pouvez télécharger les plans de construction. Sur demande, nous mettons aussi les calculs de résistance à votre disposition, gratuitement et sans engagement.

Le volume de transport d’un hangar isolé est 3 à 4 fois supérieur à celui d’un hangar non isolé. Le matériau des panneaux isolés a une épaisseur de 4 cm et celui des panneaux non isolés, une épaisseur de 0,4 mm seulement. Les panneaux de puits de lumière d’un hangar non isolé sont également beaucoup plus épaisses que celles d’un hangar non isolé. Un hangar isolé avec une porte sectionelle isolée est fourni en standard. Cela prend également beaucoup plus de volume que la porte roulante standard d’un hangar non isolé. En raison du volume plus grande, nous ne pouvons pas combiner le transport de l’hangar avec le transport d’autres produits et nous devons organiser le transport pour une seule adresse. Généralement, cela coûte toujours plus cher qu’un transport combiné.

To guarantee fast and trouble-free assembly, we make the inspection and assembly conditions mandatory for customers who have the product assembled by our own assembly team. However, the instructions mentioned in the document naturally also apply to do-it-yourself assembly. We strongly advise you to follow this so that you will not be faced with any surprises during assembly.